Revêtements de tambours à profils

Les revêtements de tambour avec profil carré et losanges sont idéaux pour les tambours d’entraînement avec des bandes transporteuses de tension moyenne. Ils sont fabriqués en caoutchouc synthétique offrant une résistance à l’abrasion exceptionnellement élevée et une excellente adhérence et résistance à l’usure, assurant une durée de vie nettement plus longue que les revêtements de tambours durcis en autoclave. Une couche de protection en plastique améliore l’adhérence de la bande au tambour, réduit le glissement et augmente la traction de la bande. Une sélection de différents profils et épaisseurs est disponible.

Avantages

Caoutchouc synthétique avec résistance à l’abrasion exceptionnellement élevée.

Adhérence et résistance à l’usure excellentes.

Durée de vie nettement plus longue que les revêtements de tambours durcis en autoclave.

Améliore l’adhérence de la bande au tambour.

Sélection de différents profils et épaisseurs.

Améliore la propreté de la bande et du convoyeur

Le revêtement de tambours réduit le glissement et augmente la traction de la bande.
Sélection de différents profils et épaisseurs

Drum Coatings

Spécifications

Couleur: noir.
Élastomère: NR / BR.
Résistance à la traction: 28,5 Mpa.
Allongement à la rupture: 500%.
Densité: 1,12 g / cm3.
Dureté 60: (± 5) Shore A.
Résistance à l’abrasion: 105 mm3.

Revêtement de tambour pour applications alimentaires

Notre revêtement de tambour blanc avec profil mini losanges est idéal pour les tambours entraînés avec des tensions de bandes moyennes à faibles. Le revêtement est destiné à des applications alimentaires légères (approuvé FDA).

Avantages

Composé spécifiquement pour une utilisation dans les aliments et applications pharmaceutiques

Contenu en caoutchouc nitrile, monté dans un motif en mini losange pour une adhérence supérieure à la surface du tambour

Les tambours d’entraînement nécessitent un petit profil et sont particulièrement adaptés aux applications de manipulation des aliments, qu’elles soient humides ou sèches

Formulation de caoutchouc alimentaire

Notre revêtement de tambour a une résistance aux huiles et aux graisses à base d’aliments, de plantes et d’animaux et est conforme à la FDA, ce qui le rend approuvé pour un contact répété et à long terme avec les aliments.
Il a une bonne résistance à l’abrasion humide et sèche et §échira contre la bande transporteuse, éliminant l’excès de matériau et réduisant l’accumulation, tout en réduisant l’usure de la bande transporteuse elle-même.

Spécifications

Couleur: blanc
Élastomère: Nitrile
Densité: 1,20 g / cm3
Dureté: 53 Shore A
Résistance à l’abrasion: 300 mm3
Dimensions du diamant: 40 mm x 20 mm
Épaisseur: 8 mm
Largeur: 1300 mm

Revêtement de Tambour – Lisse

Le revêtement lisse a une surface plane non rainurée, il est généralement utilisé sur des tambours non commandés et convient aux situations où l’eau n’a pas besoin d’être éliminée aussi facilement du système de bande transporteuse, comme les tambours de renvoi et de flexion.

Avantages

Pour les tambours non entraînés

Surface de revêtement en caoutchouc lisse

Résistant à l’abrasion

Augmente l’adhérence et le coefficient de frottement sur la bande transporteuse

Traction élevée dans les applications humides

Prolongez la durée de vie du tambour

Installation simple et rapide

Protection des tambours de renvoi

Protège le tambour
Résistant à l’usure
Améliore le guidage de la bande

SPECIFICATIONS

Largeur: jusqu’à 1600 mm
Épaisseur: 8 mm – 10 mm – 12 mm et 15 mm
Couleur: noir
Dureté: 60 (± 5) Shore A

Flex-Lag Revêtement de tambour à souder

Flex-Lag Weld-On

Le revêtement de tambour Flex-Lag® Weld-On ™ est doté d’une conception brevetée de dent d’engrenage. Cela élimine les larges glissières présentes dans les produits de revêtement à souder conventionnels et aide également à minimiser les problèmes associés aux vibrations, aux bruits plus propres et à la compatibilité globale du racleur de bande. Disponible en caoutchouc et céramique, le revêtement de tambour à souder Flex-Lag est prédécoupé aux largeurs de tambour standard CEMA pour une installation rapide et facile.

Avantages

Facile à utiliser : peut être facilement installé sans retirer le tambour. Les bandes de garnissage sont conçues selon les normes de largeur de tambours pour éliminer les résidus et réduire le temps d’installation jusqu’à 50% par rapport aux produits de garnissage similaires à souder.

Fonctionne sur une large gamme de tambours : Flex-Lag Weld-On est disponible dans des largeurs de bande de 500 mm à 1800 mm pour correspondre aux largeurs de face des tambours. Fonctionne également avec des diamètres de tambours allant de 400 à 1800 mm.

Disponible avec du caoutchouc approuvé par FRAS: Le caoutchouc à souder Flex-Lag est disponible en caoutchouc naturel et en caoutchouc FRAS (Fire Resistant Anti Static), marqué en bleu pour une identification facile sur site.

Minimise les effets de Vibrations, Fonctionne bien pour les applications sèches, humides ou boueuses.

Minimise les effets de Vibrations

Fonctionne bien pour les applications sèches,humides ou boueuses
Disponible en caoutchouc SBR et en caoutchouc homologué FRAS
Disponible en caoutchouc et céramique

SPECIFICATIONS

Plage de température: -15 ° C à 85 ° C
Largeur de bande: 450 – 1800 mm
Diamètre de tambour: 400 – 1800 mm

Strip Selection Chart:

Pulley Diameter (mm)	Strips Required
400	8
450	9
500	10
600	12
750	15
900	18
1050	21
1200	24
1350	27
1500	30
1800	36

Revêtement de Tambour en Céramique

Lorsque le revêtement en caoutchouc conventionnel ne parvient pas à prévenir le glissement de la bande, la solution est le revêtement de tambour en céramique. Notre revêtement en céramique présente le coefficient de frottement le plus élevé disponible dans les matériaux de revêtement – deux à trois fois le frottement du caoutchouc dans des conditions humides, boueuses ou sèches. Les carreaux de céramique constitués d’un motif en relief de boutons sont moulés dans un support en caoutchouc durable. Sous une compression normale de la bande, des milliers de boutons en céramique moulée s’encastrent dans le dessous de la courroie, offrant une traction positive et non abrasive. Le motif en relief de notre surface en céramique présente un design unique qui élimine les particules pointues et les bords abrasifs associés à d’autres styles de revêtement céramique.

Avantages

Les carreaux de céramique augmentent le coefficient de frottement entre la bande transporteuse et le tambour d’entraînement dans des conditions humides ou variables.

Construit à partir de carreaux de céramique individuels moulés dans un support en caoutchouc durable pour une résistance à l’abrasion optimale.

Disponible pour toutes les tensions de courroies.

Disponible avec du caoutchouc approuvé par FRAS, marqué en bleu pour une identification facile sur site.

Céramique lisse disponible sur demande.

L’installation en plaques ne nécessite pas de retirer le tambour.

Un processus de vulcanisation à froid économisant le travail avec l’adhésif Flex-Lag rend l’installation sur site rapide, simple et efficace.

Haute-performance, Installation facile

La conception unique des boutons élimine les arêtes vives et abrasives associées au calorifugeage en céramique ordinaire et contribue à augmenter la durée de vie de la courroie.
L’installation Flex-Lag permet de gagner du temps car elle ne nécessite pas de retirer le tambour. Un processus de vulcanisation à froid qui permet d’économiser du travail rend l’installation sur site rapide et efficace.

SPECIFICATIONS

Diamètre minimum de tambour: 300 mm
Épaisseur du revêtement: 12-30 mm
Plage de température: -15 ° C à 85 ° C
Composé de caoutchouc: SBR (styrène-butadiène-caoutchouc)
Dureté du caoutchouc: 68 ± 3 Shore A
FRAS (antistatique résistant au feu) – Certi¦cation MHSA # MSHA NO. IC-190
Composé céramique: Oxyde d’aluminium (Al203)
Dureté de la céramique: 83 HRA Rockwell Hardness Scale A
Largeur de bande: 450-2100 mm

Revetement de Tambour SLIDE-LAG®

Le Slide-Lag® est un système de garnissage de tambour utilisant des glissières soudées à sa surface comme base de fixation du revêtement. Le revêtement est constitué d’un caoutchouc vulcanisé sur un support acier venant se glisser sous les glissières : la barre Slide-Lag®. Ce garnissage sur rails soudés est réputé pour sa longévité. Son autre atout essentiel réside dans son mode de montage : il peut s’installer sans démonter le tambour, ni la bande transporteuse, afin de réduire les coûts de manutention, d’arrêt de la ligne et du transport du tambours.

Avantages

Peut être installé sans retirer les tambours de la position de fonctionnement ou ouvrir la jonction de bande.

Le remplacement de Slide-Lag® est encore plus pratique et plus facile, puisque les dispositifs de retenue sont déjà en place.

Excellent placage sur la poulie, grâce à une fixation mécanique à l’aide de glissières soudées à la poulie. Le placage est obtenu en pliant chaque barre au diamètre du tambour auquel elle est destinée.

Excellente résistance à la traction, le Slide lag® est vulcanisé (moulé) non collé à son support en acier.

Durabilité, grâce aux formulations d’élastomères anti-abrasion.

Le caoutchouc est résistant à l’abrasion, à l’huile, à la graisse et aux flammes. Réduit les coûts de Maintenance.

Facile à installer et à remplacer.

Réduit les coûts de Maintenance

Facile à installer
Facile à remplacer
Excellente résistance à la traction
Longue durée de vie

SPECIFICATIONS

Structure profilée de 12 mm d’épaisseur, vulcanisée sur un support en acier ou inox de 2 mm d’épaisseur.
L’ensemble moulée de 14 mm d’épaisseur est produit dans une longueur standard de 1830 mm et en 2 largeurs différentes :135mm: signe S 142mm: signe en L.
L’une ou l’autre largeur est disponible en fonction du diamètre de la poulie à doubler.
Slide lag® est disponible en plusieurs qualités de caoutchouc.